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后橋-九躍車(chē)橋(誠(chéng)信商家)-汽車(chē)后橋 ：

1傳遞并改變發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方向

   發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是經(jīng)變速箱及傳動(dòng)軸沿車(chē)身從前往后縱向傳遞的，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)后橋傳遞并改變動(dòng)力方向，將動(dòng)力分配到兩邊的車(chē)輪，汽車(chē)是無(wú)法行駛的。

2減速曾矩

   眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)比較穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速是1500~2500rpm，汽車(chē)后橋，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果不經(jīng)減速，則車(chē)輛正常時(shí)速將達(dá)到200km/h以上，在很多場(chǎng)合不適用；另外，若不通過(guò)驅(qū)動(dòng)后橋的減速增加扭力，則象D90這樣的SUV，須配置重型卡車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯然不恰當(dāng)，而這一系列的問(wèn)題，正是通過(guò)驅(qū)動(dòng)后橋的減速增矩功能得以完善的解決。

差速功能是后橋必不可少的，在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，起著不可替代的作用，但它在某些場(chǎng)合，也有不利的一面。例如，后橋，當(dāng)車(chē)輛某一側(cè)的車(chē)輪陷入泥坑或在冰面上行駛等，即車(chē)輪兩邊與地面摩擦力差異大到某種程度時(shí)，由于后橋的差速作用，后橋多少錢(qián)，會(huì)使動(dòng)力絕大部分傳遞到摩擦力低的車(chē)輪，使得該車(chē)輪不斷打滑，而另一邊不轉(zhuǎn)，從而使得車(chē)輛無(wú)法脫離困境。遇到這種情況，防滑后橋便有了用武之地。

防滑后橋就是通過(guò)機(jī)械或機(jī)電機(jī)構(gòu)，在需要時(shí)將差速機(jī)構(gòu)鎖住，暫時(shí)屏蔽后橋的差速功能，這樣扭矩就會(huì)被強(qiáng)制同時(shí)傳遞兩邊的輪子上，與地面摩擦力大的輪子便可帶動(dòng)車(chē)輛脫離困境。

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。今天威海九躍車(chē)橋小編帶您了解一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成。

1．啟動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)、蓄電池。

2．點(diǎn)火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

3．曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、曲軸油封。

4．配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門(mén)室蓋罩凸輪軸、氣門(mén)進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過(guò)濾器、三元催化增壓器。