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車(chē)橋-九躍前車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋

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威海市九躍車(chē)橋有限公司
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    車(chē)橋-九躍前車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋 :
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

    造成左右車(chē)橋剎車(chē)片磨損怎么不一致的原因:

    1.磨損的快慢程度主要是與剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的材質(zhì)有直接的關(guān)系,所以剎車(chē)片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能。

    2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車(chē),車(chē)橋左右輪受力不平衡,這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致。

    3.有一邊的剎車(chē)盤(pán)可能變形。

    4.車(chē)橋剎車(chē)分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷(xiāo)有卡怠現(xiàn)象。

    5.車(chē)橋左右剎車(chē)油管長(zhǎng)短相差較大粗細(xì)不一致。

    6.車(chē)橋伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí),桿件不能自由伸縮,剎車(chē)后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車(chē)盤(pán),剎車(chē)片會(huì)額外磨損。

    7.左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致。

    8.懸架問(wèn)題

    總的來(lái)說(shuō),這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。

    如果是同一個(gè)車(chē)輪的兩個(gè)剎車(chē)片磨損不均,應(yīng)著重檢查剎車(chē)片材料是否一致,制動(dòng)分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。






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    視頻作者:威海市九躍車(chē)橋有限公司






    檢查及修理技術(shù)要求

    前橋總成拆卸后,清洗有關(guān)零件,然后檢查每個(gè)零件并進(jìn)行必要的修理。

    ⑴前橋

    ①前橋彎曲及扭曲的檢查和修復(fù)

    .前橋水平彎曲或扭曲。檢查前橋兩主銷(xiāo)孔軸心線與兩鋼板彈簧座孔中心線是否位于前橋的同一縱剖面上,銷(xiāo)孔中心(上端)偏離的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值應(yīng)不大于±15′。

    a.檢查水平彎曲時(shí),可將前橋水平地夾在臺(tái)鉗上,將轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)裝入前橋主銷(xiāo)孔內(nèi),在兩主銷(xiāo)上端通過(guò)中心拉一根細(xì)繩,從前橋的上方觀測(cè),當(dāng)細(xì)繩與兩鋼板彈簧座中心孔對(duì)準(zhǔn)時(shí),說(shuō)明前橋水平方向無(wú)彎曲,如圖4-7所示。否則需在室溫下用壓力機(jī)進(jìn)行校正。

    b.檢查扭曲時(shí),從兩主銷(xiāo)的側(cè)面(垂直于兩鋼板彈簧座孔中心面)的方向進(jìn)行觀測(cè),如果兩主銷(xiāo)相互垂直重合,說(shuō)明前橋不扭曲。如圖4-8所示。否則需進(jìn)行校正。







    或許你經(jīng)常會(huì)看到這些字眼:“強(qiáng)承載的后橋”、“大噸位后橋”、“美國(guó)AAM后橋”、“大扭矩后橋”。那么,“后橋”到底是什么?它的作用又是什么呢?要了解后橋究竟是什么,首先就要先了解它是由什么組合而成的:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),后橋由兩個(gè)半橋組成,是車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分??蓪?shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng),也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。

    了解了后橋的組成后,我們?cè)賮?lái)看看它的作用:后橋,是用于支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置,可加強(qiáng)路面對(duì)卡車(chē)的某些部分(如車(chē)輪)施加的力,從而使行駛中的車(chē)輛可按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車(chē);使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車(chē);使行駛或下坡中的卡車(chē)具有良好的穩(wěn)定性和良好的承載能力。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制