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九躍微卡車(chē)橋(圖)-福田后車(chē)橋-菏澤車(chē)橋

九躍微卡車(chē)橋(圖)-福田后車(chē)橋-菏澤車(chē)橋

威海市九躍車(chē)橋有限公司
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    九躍微卡車(chē)橋(圖)-福田后車(chē)橋-菏澤車(chē)橋 :
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

    油剎反應(yīng)速度稍慢、剎車(chē)柔和、力度小;氣剎剎車(chē)粗暴、反應(yīng)迅速、力度大(氣壓高,可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)。

    因?yàn)檫@些原因,一般油剎大都在中小型汽車(chē),體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,本身車(chē)輕,不需要太大的力度,近幾年有向中型車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)(載重在10噸以下,一些19座以下的中型客車(chē),都采用油剎)。氣剎大都在大型貨車(chē)、大客車(chē)上使用,車(chē)大有空間、需要的剎車(chē)力度大,使用距離長(zhǎng),反應(yīng)速度需要快,增加的費(fèi)用反映在整臺(tái)車(chē)上所占比例也不多。





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    汽車(chē)車(chē)橋(又稱車(chē)軸)通過(guò)懸架與車(chē)架(或承載式車(chē)身)相連接,其兩端安裝車(chē)輪。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷,維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。車(chē)橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身,因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的,像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè),再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身,所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。





    驅(qū)動(dòng)橋漏油主要有油封漏油、零件結(jié)合面漏油兩種情況。產(chǎn)生漏油主要是制造及裝配過(guò)程中存在不足造成的。

    驅(qū)動(dòng)橋油封漏油主要是由油封本身質(zhì)量、裝配質(zhì)量、裝配過(guò)程管理與油封配合的相關(guān)零部件精度不足等方面造成的。

    輪轂油封的漏油問(wèn)題,該處一旦漏油容易流到摩擦片上,嚴(yán)重影響行車(chē)安全。輪轂油封為動(dòng)密封,影響因素較多,容易發(fā)生漏油現(xiàn)象。

    解決油封漏油的關(guān)鍵,首先是油封相配件的質(zhì)量控制,其次為油封自身性能和刃口質(zhì)量,三是裝配過(guò)程。