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車(chē)橋-汽車(chē)后車(chē)橋-九躍車(chē)橋(多圖) ：

汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設備等四個(gè)基本部分組成。今天威海九躍車(chē)橋小編帶您了解一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的系統組成。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機：發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成。

1．啟動(dòng)系：起動(dòng)機、蓄電池。

2．點(diǎn)火系：火花塞、高壓線(xiàn)、高壓線(xiàn)圈、分電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

3．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷(xiāo)、曲軸油封。

4．配氣機構：汽缸蓋、氣門(mén)室蓋罩凸輪軸、氣門(mén)進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣過(guò)濾器、三元催化增壓器。

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視頻作者：威海市九躍車(chē)橋有限公司

后橋速比具有降速增扭的作用，那么大馬力發(fā)動(dòng)機具有足夠的功率儲備，本身就扭矩大爆發(fā)力強的話(huà)在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些，畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。而大馬力大速比后橋，油耗很厲害，適合自卸車(chē)、水泥攪拌車(chē)、經(jīng)常跑山路的車(chē)等一些特殊工況使用。所以廣大車(chē)友購車(chē)時(shí)后橋速比的選擇，是買(mǎi)大點(diǎn)好還是買(mǎi)小點(diǎn)好？還是要根據自己的使用情況來(lái)選擇。

對于一些運輸路線(xiàn)及載重比較固定的，更容易選擇速比適合的車(chē)型。對于一些全國漂的個(gè)體運輸戶(hù)，路線(xiàn)不固定，載重不固定，相對來(lái)說(shuō)選擇困難一點(diǎn)，就要根據自己的使用情況靈活選擇一個(gè)居中的速比。

前橋也稱(chēng)轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說(shuō)是由兩個(gè)轉向節和一根橫梁組成，主銷(xiāo)是車(chē)輪轉動(dòng)的軸心，這個(gè)周的軸線(xiàn)并非垂直于地面，車(chē)輪本身也不是垂直的。

后橋也稱(chēng)為驅動(dòng)橋，它與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼，但是內部多了一根驅動(dòng)軸，驅動(dòng)軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬(wàn)向節，將半軸分成了內半軸和外半軸。

   威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類(lèi)居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。