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車橋-九躍車橋(在線咨詢)-電動(dòng)后車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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    車橋-九躍車橋(在線咨詢)-電動(dòng)后車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋
    后橋,就是指車輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。




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    車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連,它的兩端安裝車輪,其功用是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向的作用力及其力矩。根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同,車橋分為整體式和斷開式兩種。當(dāng)采用非獨(dú)立懸架時(shí),車橋中部是剛性的實(shí)心或空心梁,這種車橋即為整體式;斷開時(shí)車橋一般為鉸鏈連接的結(jié)構(gòu),與獨(dú)立懸架配用。根據(jù)車橋的功能,車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋,驅(qū)動(dòng)橋,轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制。






      車橋的日常維護(hù)和保養(yǎng)   

     (1)車輛運(yùn)行前檢查車橋外部連接螺栓是否松動(dòng),車橋是否漏油,輪轂,減速器總成是否異響等。    

    (2)車橋強(qiáng)制保養(yǎng):    A:強(qiáng)制保養(yǎng)視使用工況的不同在車輛行駛3000—5000km之間進(jìn)行。    B:保養(yǎng)內(nèi)容包括:更換潤滑油,齒輪油,檢查前軸前束,調(diào)整制動(dòng)間隙等,檢查各緊固件等。    

    (3)車橋定期保養(yǎng):    A:定期保養(yǎng)是在保養(yǎng)后每運(yùn)行10000km進(jìn)行。    B:定期保養(yǎng)的內(nèi)容有:更換潤滑油,擰緊各緊固件,檢查前束,檢查制動(dòng)摩擦片磨損程度,達(dá)到磨損極限的應(yīng)給予及時(shí)的更換并調(diào)整制動(dòng)間隙,檢查減速器總成,及主從動(dòng)齒輪與被動(dòng)齒輪的間隙是否過大,齒輪油是否超過了使用效能,如有類似的情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整間隙及更換油脂。


    隨著環(huán)境問題日益加劇,電動(dòng)汽車以其環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)而越來越受到市場的認(rèn)可,電動(dòng)汽車的關(guān)注也是越來越高,2019 年我國電動(dòng)汽車、新能源汽車銷售量已經(jīng)超過了120 萬輛,電動(dòng)汽車的車橋是電動(dòng)汽車的較關(guān)鍵部件,它直接影響到車輛的傳動(dòng)效率和整車性能。



     威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,擁有先進(jìn)的車橋生產(chǎn)線和完善的檢測手段,主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有05噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車后橋。主要為北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐駿歐鈴、山東凱馬、東風(fēng)凱馬、贛州凱馬、浙江飛碟汽車(五征)等國內(nèi)主機(jī)廠配套,是很多大汽車廠的供應(yīng)商和戰(zhàn)略合作伙伴。