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九躍車橋(圖)-車橋

威海市九躍車橋有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
  • 主營:汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
    • 供貨總量:不限
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    九躍車橋(圖)-車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接,另一端通過轉(zhuǎn)向直拉桿球銷與轉(zhuǎn)向直拉桿總成相連接;左、右轉(zhuǎn)向臂分別與橫拉桿的一端相連。橫拉桿左、右接頭均采用球銷結(jié)構(gòu)。橫拉桿是螺紋接頭式,易于調(diào)整前束。

    在轉(zhuǎn)向節(jié)靠近主銷孔的一端有一凸緣,用以固定制動(dòng)器的底板。前輪轂通過兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可用轉(zhuǎn)向節(jié)螺母來調(diào)整。為了保證汽車行駛平穩(wěn),減少輪胎和其它機(jī)件的磨損,增強(qiáng)車輪的自動(dòng)回正能力,因此,轉(zhuǎn)向前輪設(shè)有前輪定位角。






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    液壓登車橋特點(diǎn): 經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì),且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大; 機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成; 裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面,用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用; 裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖橡膠墊,在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊; 裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪,后面橫梁裝有兩個(gè)萬向輪便于整車移動(dòng); 液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面,便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱; 選用交流380V或220V電壓為動(dòng)力電源(用戶需在訂購時(shí)預(yù)先選定)充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。





    電動(dòng)登車橋的產(chǎn)品特征

    1. 固定登車橋電液高度可任意調(diào)節(jié),提高液壓固定登車橋裝卸效率,采用全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便。

    2.唇板與平臺(tái)采用全長軸連接,強(qiáng)度高。

    3.采用進(jìn)口整體式液壓站,密封性能好,使用壽命長。

    形梁設(shè)計(jì)能保證高負(fù)荷長時(shí)間運(yùn)行而不變形。

    5.采用防滑模板,使平臺(tái)具有良好的防滑性能。

    6.在圍裙板兩側(cè),防止腳尖進(jìn)入平臺(tái)造成意外傷害。

    7.應(yīng)提供支援人員以確保維修人員的保養(yǎng)。